环境温度及油温高、低对压缩机有以下几点影响：吸入气体温度过高，会减少排气量;压缩过程中气体温度过高，会增大功耗，降低生产率;气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良;温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转;其他机件过热会减低机械强度甚至变形;润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能;冷却水温度过高就会降低冷却效果;电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类。

　环境温度及油温高、低对压缩机有以下几点影响：吸入气体温度过高，会减少排气量;压缩过程中气体温度过高，会增大功耗，降低生产率;气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良;温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转;其他机件过热会减低机械强度甚至变形;润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能;冷却水温度过高就会降低冷却效果;电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类。

我们从能量守恒定律中知道功与热是可以互相变换的，压缩机各处温度的增高是从机械摩擦功、压缩功中转换而来的。例如轴瓦组合不当或润滑不良就会增大摩擦功，并以热的形式交换耗散，于是轴瓦的温度就升高，甚至会烧毁轴瓦，所以根据压缩机各处温度的高低就可判断出机器质量的好坏。但是，温度也不能过低，若冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。因此，我们从温度的变化情况来判断压缩机工作是否正常，并将各处温度控制在规定范围内，以保持设备的正常运转。

　　压缩机里的冷却器在长期使用中,会出现许多污垢残留,所以冷却器在使用一段时间后也要定期清理，因为之所以要定期清理是因为污垢在冷却器中会堵塞传热系统工作，让其压缩机进气，排气温度过高,空气无法冷却到指定温度，会造成压缩机损坏，并且会直接影响使用安全。正因如此定期清理压缩机冷却器的污垢是十分重要的。